По автоматическим шлагбаумам

Здравствуйте.помогите пожалуйста с проблемой.g4000 опускается на 45% и сразу поднимается обратно.концевики подтормаживания проверил в норме.снял пружину все также.напряжение проверил 230в.ему уже 5 лет.разблокировка ключем работает..

Добрый день, установлен шлагбаум CAME GARD 4000.
В последнее время появилась следующая проблема: на закрытие работает хорошо, а открывается через несколько раз. При попытке открытия двигатель гудит, сигнальная лампа моргает, но стрела не поднимается. Постоит в режиме покоя какое то время - начинает работать, потом опять не открывается.
Подскажите пожалуйста откуда начинать копать? Грешу на плату блока управления, т.к. уже один раз меняли, потому что залипали и подгорали реле. Год отработал почти без проблем, и опять началось.
Заранее спасибо за ответ.

Добрый день, какие напряжения/токи на клеммах управления открывания/закрывания Came G4040.
Иными словами, можно ли управлять непосредственно от C2000-2 или лучше через доп реле УК-ВК?

САМЕ 2500 после длительного простоя шлагбаум перестаёт реагировать на радиобрелки и стационарную кнопку, сигнальная лампа реагирует, после нескольких попыток начинает работать в обычном режиме. заранее спасибо.

Шлагбаум CAME G6500, плата управления ZL38. Управляется только кнопкой, при нажатии на кнопку шлагбаум срабатывает с задержкой а 4-5 секунд как на открывание, так и на закрытие. Можно ли уменьшить время задержки?

Как подключить DHRE - 2 на блок ZL37

Здравствуйте! подскажите пожалуйста, как подключить шлагбаум G3750 к светофору ASF2RV. Нужна схема. заранее благодарен!

установлен CAME G4000. недавно в редукторе появились посторонние шумы (постоянные, не хрустящие, можно сказать - натужные). есть следы протечки масла. возможно ли смазать редуктор без снятия из стойки? и возможен ли разбор редуктора для ремонта, замены зап.частей?

Проблема в том что zl37f открывается, но не закрывается, сначала самостоятельно открывался и закрывался, потом перестал закрываться, опустиш вручную, потом выключить-включить и с пульта подымается, но не опускается.

Здравствуйте, стоит шлагбаум Came Gard 4, плата ZL38. Подключены: контроллер на открытие 2-3, ДОТС на 2-С5-С1 т.е. функция «немедленное закрывание» и «открывание в режиме закрывания», кнопка управления на 2-7. Если на dip-переключателе в положение ON выставлены 8,9,10 и охранник закрывает шлагбаум с кнопки – проблем нет. Если на dip-переключателе в положение ON выставлены 1,9,10 шлагбаум работает нормально 3-7 дней(автоматически открывает и закрывает), потом стрела в один момент перестает закрываться и не реагирует ни на одну кнопку светодиод PROG горит постоянно, пока не переключишь на dip-переключателе в ON 8,9,10?
ДОТС M-GAGE Q7M магниторезистивный, после датчика промреле, сухой контакт реле НЗ подключен на контакты 2-С1, и стоит перемычка С1-С5. Время редактором А.С.Т. выставлено 2 мин. Когда стрела перестает закрываться, даже снятие и подача вновь напряжения питания на шлагбаум не восстанавливает нормальный режим работы.

И еще один вопросик: не совсем понятно с загрублением чувствительности токовой защиты SENS, когда max момент на валу двигателя будет больше, если крутить к + или к -?

Здравствуйте,

стоит задача: шлагбаум длина 4,5-5м
есть подход к установке тумбы, на тумбу заказчик
хочет установить фотоэлемент. И утверждает,
что есть такие фотоэлементы, которые не требуют
ответной части. Есть такие элементы, чтобы не ставить ответную
часть фотоэлемента и соответственно под него стойку?
И второй вопрос: длина шлагбаума большая, ставить стойку опоры
заказчик не хочет, есть какие либо в этом случае варианты??

Спасибо.

Добрый день. Имеется модель шлагбаума Gard 3750. Хотим поставить фотоэлементы для безопасности DIR10. Подскажите можно ли подключить датчик Tx от внешнего ИП 12/24В, не связанного с другим датчиком Rx и основной платой. Просто в данный момент еще не готова траншея для прокладки кабеля под землей, а датчик поставить требуют обстоятельства.

Шлагбаум не закрывается до конца, останавливается под углом 30-45 градусов. На открывание и закрывание работает хорошо.

Добрый день, у нас на предприятии стоят 6 шлагбаумов G4000, 2 из которых при отрицательных температурах останавливаются.(один до конца не опускается - зависает, второй останавливается и при открытии и закрытии).
Просим Вас дать рекомендации по возможным причинам и их устранению.

Добрый день подскажите пожалуйста как подключить фотоэлементы Dir10 на открытие шлагбаума, кнопки управления с поста охраны на открытие шлагбаума, кнопку блокировки шлагбаума с поста охраны, платы радиоприуправления для открытия шлагбаума и двухканального контроллера индукционной петли на открытие шлагбаума. Плата управления ZL37(ZL38).
Спасибо.

Добрый день. Шлагбаум G4000 (ZL37f). Стоит в открытом состоянии (микровыключатель прозванивается сейчас только на замедление закрывания - FC-F ). При попытке закрыть, мотор гудит и выключается через пару секунд. стрела не двигается. (выключение видимо от перегрузки срабатывает)

Пробовали разблокировать стрелу, но она не разблокируется, хотя тяга от замка разблокировки опущена вниз до упора. Как можно вручную разблокировать стрелу?

Спасибо.

Здравствуйте. Шлагбаум G4000 блок управления ZL37F, перестал работать. при осмотре был выявлен сгоревший предохранитель периферии. после замены предохранителя, при попытке закрыть шлагбаум с пульта, видим разовое коротковременное моргание светодиода на плате (менее 1 сек) и щелчок реле. больше ни чего не происходит. Есть подозрения на не исправный фотоэлемент безопасности.

Похожи ли признаки на не исправный фотоэлемент безопасности или это что-то другое? (в ближайшее время поставим перемычку 2-С1 и проверим питание на 10 11 контактах)

Автоматическое закрывание. Came g3750. Плата zl38. Раньше было нормально, потом стал гореть постоянно светодиод на плате при открытом шлагбауме. А не мигает как должно быть. Плату меняли, не помогло. Все подключено правильно

Шлагбаум came gard 8 каждые 2 часа самопроизвольно открывается, после опускания опять работает без проблем следующие 2 часа. Пульт управления стационарный, радиопульты не подключены (отсутствуют).

Имеются фото датчики DIR 10, они стоят близко к считывателю (т.е. при подъезде машины к считывателю, перекрывается связь между фотоэлементами), следовательно шлагбаум не открывается, есть ли какое нибудь решение, что бы не переносить считыватель и фотоэлементы дальше друг от друга.

Возможно ли установить два считывателя для карт параллельно? На разной высоте. Что для этого требуется? У нас проезд и для машин, и для автобусов водителям автобусов вниз не дотянуться. Спасибо.